SR6104 Attacco posteriore per bauletto MONOLOCK®

Il Givi SR6104 è l'attacco posteriore specifico per montare un bauletto MONOLOCK sul Kymco Xciting 400i (2013–2017). Progettato su misura per questo scooter, garantisce un ancoraggio solido e stabile senza richiedere forature o modifiche permanenti alla carrozzeria.

Caratteristiche principali

• Attacco posteriore specifico per bauletto con sistema MONOLOCK Givi
• Portata massima: 6 kg (bauletto compreso)
• Installazione plug-and-play: nessuna foratura o modifica permanente
• Compatibile con la piastra già inclusa nei bauletti MONOLOCK Givi
• Dotato di tutta la bulloneria necessaria per il montaggio

Compatibilità

• Kymco Xciting 400i — anni 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Questo attacco è progettato esclusivamente per il modello indicato. Prima dell'acquisto verificare sempre anno di immatricolazione e versione dello scooter. Non compatibile con il sistema MONOKEY (aggancio diverso).

Perché sceglierlo da Moto Service Antonaci

Disponibile online con spedizione rapida o ritiro diretto in sede a Pontecagnano Faiano (Salerno). Il nostro reparto officina provvede anche all'installazione: puoi portare lo scooter, lasciarlo a noi e ripartire con il bauletto già montato e testato.

Domande frequenti

Posso usare questo attacco con qualsiasi bauletto Givi? No. L'SR6104 è compatibile solo con bauletti del sistema MONOLOCK Givi, che utilizzano una piastra di aggancio circolare inclusa nella confezione del bauletto. Non è compatibile con il sistema MONOKEY, che adotta una piastra rettangolare più grande e un meccanismo di bloccaggio differente.

Ho bisogno di strumenti speciali o devo forare lo scooter? No. Il kit è plug-and-play e include tutta la bulloneria necessaria. Il montaggio avviene sui punti di ancoraggio originali dello scooter, senza forature o modifiche irreversibili.

Qual è il peso massimo che posso mettere nel bauletto una volta montato? La portata massima dell'attacco SR6104 è di 6 kg, intesi come peso complessivo di bauletto più contenuto. Rispettare questo limite è fondamentale per la sicurezza e per non danneggiare il supporto o lo scooter.