Frizione MALOSSI Ø 105 FLY CLUTCH automatica per motore Minarelli

La frizione automatica Malossi Fly Clutch Ø105 (codice 528796) è una frizione sport non regolabile per campana Ø105 mm, progettata per motori Minarelli 50cc 2T. Nata dall'evoluzione della Delta Clutch, combina la robustezza della versione originale con un carattere più diretto e reattivo, adatta sia all'uso intensivo su strada che all'impiego in pista.

Caratteristiche principali

• Diametro campana frizione: Ø105 mm
• Tipo: frizione automatica non regolabile a 3 griffe (Fly Clutch)
• Calibrata in fabbrica prima della spedizione
• Materiali d'attrito privi di amianto
• Peso: 0,62 kg
• Codice Malossi: 528796
• Derivata dalla Delta Clutch Malossi: maggiore reattività nell'innesto
• Riservata all'uso sportivo / competizione su circuiti designati

Compatibilità

Frizione compatibile con scooter equipaggiati con motore Minarelli 50cc 2T orizzontale e campana frizione Ø105 mm. Elenco principale (anni indicativi 1990–2002, verificare il codice campana del proprio mezzo):

• Aprilia: Amico 50, Area 51 50, Gulliver 50, Rally 50, Scarabeo 50, Sonic 50, SR 50
• Benelli: 491 50, K2 50, Pepe 50
• Beta: ARK 50, Chrono 50, Eikon 50, Quadra 50, Tempo 50
• Italjet: Dragster 50, Ascot, Bazooka, Pista, Reporter, Scoop, Yankee
• Malaguti: Centro 50, F10 50, F12 50, F15 50, Yesterday 50
• MBK: Active 50, Booster 50, Nitro 50, Ovetto 50, Sorriso 50
• Yamaha: Aerox 50, Beluga 50, BW's 50, CT 50, Neo's 50
• KTM: ARK 50, Chrono 50, GO 50, Quadra 50
• Rieju: First 50, Windy 50
• Fantic: Big-Wheel 50
• Derbi: Easy 50

In caso di dubbio sulla compatibilità con il proprio modello, lo staff di Moto Service Antonaci è a disposizione per una verifica prima dell'acquisto.

Perché sceglierla da Moto Service Antonaci

Moto Service Antonaci dispone di questo ricambio Malossi originale ordinabile online con spedizione o ritiro diretto in sede a Pontecagnano Faiano (SA). Il montaggio può essere effettuato presso la nostra officina da tecnici specializzati in scooter 50cc: un passaggio consigliato per chi non ha mai sostituito la frizione e vuole essere sicuro del risultato fin dal primo innesto.

Domande frequenti

La Fly Clutch Ø105 è diversa dalla Delta Clutch Malossi? Sì: la Fly Clutch è non regolabile e viene già calibrata da Malossi in fabbrica, mentre la Delta Clutch permette la regolazione delle molle. La Fly è una versione più plug-and-play, pensata per chi cerca prestazioni superiori all'originale senza necessità di taratura manuale.

Devo sostituire anche la campana frizione? Solo se quella montata sul proprio scooter non è da Ø105 mm oppure è usurata. Se la campana originale è in buone condizioni e ha il diametro corretto, la Fly Clutch si installa direttamente senza altre modifiche.

È omologata per l'uso su strada? La Malossi Fly Clutch è classificata come componente ad uso sportivo/competizione. Verificare le normative locali prima dell'impiego su strada; per l'uso in pista o in contesti agonistici è invece la scelta ottimale.