Frizione MALOSSI Ø 105 DELTA CLUTCH Regolabile per motore Minarelli

La frizione automatica regolabile Malossi Delta Clutch Ø105 mm (rif. 527643) nasce dall'esperienza racing di Malossi per dare ai meccanici — e agli appassionati — la possibilità di calibrare con precisione l'innesto della frizione sugli scooter 50cc con motore Minarelli orizzontale e verticale. Progettata per campana frizione con diametro interno 105 mm, è assemblata e tarata di serie per uso sport-strada.

Caratteristiche principali

• Diametro: Ø 105 mm — compatibile con campane da 105 mm di diametro interno
• Fornita premontata e tarata per uso sport-strada
• Regolazione dell'innesto tramite aumento del precarico delle molle: ampio range di taratura in funzione della preparazione del motore
• Kit molle opzionali disponibili separatamente: rif. 298746 (strada) e rif. 298747 (competizione) per espandere ulteriormente il range di regolazione
• Produzione diretta Malossi con selezione accurata dei materiali
• Coperto da brevetto internazionale Malossi
• Codice prodotto: 527643

Compatibilità

La frizione Delta Clutch 527643 è progettata per motori Minarelli 50cc 2T orizzontali e verticali. Verificare sempre che la propria campana frizione abbia diametro interno di 105 mm prima dell'installazione.

• Aprilia: SR 50, Amico 50, Gulliver 50, Rally 50, Scarabeo 50 (motore Minarelli)
• Yamaha: BW's 50, Jog 50, Aerox 50, Slider 50
• MBK: Booster 50, Nitro 50, Ovetto 50, Stunt 50, Spirit 50
• Beta: Ark 50, Chrono 50, Tempo 50
• Benelli: 491 50, K2 50
• Italjet: Dragster 50, Bazooka 50
• Malaguti: modelli 50cc con motore Minarelli

Nota: questo elenco non è esaustivo. Per verificare la compatibilità con il tuo modello specifico, contatta Moto Service Antonaci prima dell'acquisto.

Perché sceglierla da Moto Service Antonaci

Disponibile online con spedizione rapida e presso la sede di Pontecagnano Faiano (Salerno). L'officina Moto Service Antonaci può occuparsi dell'installazione e della taratura delle molle, garantendo il corretto abbinamento con la campana frizione del tuo scooter.

Domande frequenti

Questa frizione migliora le prestazioni in accelerazione? Sì: la Delta Clutch agisce sull'innesto della frizione automatica, rendendo l'erogazione più progressiva o più reattiva in funzione della taratura. L'intervento riguarda l'accelerazione da fermo e la ripresa, non la velocità massima — non crea quindi problemi di omologazione.

È necessario sostituire anche la campana frizione? No, a condizione che la campana esistente abbia diametro interno di 105 mm. In caso di dubbio, portare il veicolo in officina per la verifica prima di ordinare.

I kit molle opzionali sono necessari per l'uso stradale? No: la frizione è già fornita con molle tarate per uso sport-strada. I kit opzionali (rif. 298746 strada, rif. 298747 competizione) servono ad ampliare il range di regolazione per preparazioni più spinte o per l'uso in pista.